書面質詢

新學年開學首日，逾八成中、小、幼學校同時開學，本澳道路交通壓力顯著上升。當局啟動交通指揮中心，即時對全澳路況監控並動態調配警力，於上下課高峰時段在主幹道、易擁擠路段及學校周邊加派警員駐守疏導，並連同交通事務局協調預留臨時上落客區、安排拖車候命，使開學日整體交通尚算暢順。

然而，開學日乃至日常高峰時段，大量路口的通行效率仍主要依賴警員手動指揮來維持。《澳門陸路整體交通運輸規劃（2021-2030）》早已提出以「智慧發展」為措施，整合現有陸上交通工具平台數據，整體提升澳門交通智慧化水準。在建設智慧城市目標方面，如何將科技手段系統性地引入路口交通燈管理，減輕對人力的長期依賴，構建「智慧交通」發展，是現時交通建設的必做題。

對此，本人提出以下質詢：

一、「三五」規劃中以加強智慧交通建設作為重要目標之一。請問當局對於運用人工智能、大數據、智慧感知等技術替代或輔助人力指揮、特別是在學校周邊斑馬線與繁忙路口實現信號燈自適應配時、行人流量智能感應、違章停車自動識別等方面，現階段是否已制定具體規劃及明確建設分階段時間表？

二、當局早前回覆議員書面質詢稱，將會參照內地相關先進技術與經驗，持續優化交通燈系統，以更有效率地分配人車通行，保障道路使用者安全。對於本澳大量仍處於「手動配時」狀態的交通燈路口，請問當局會否設定具體的自動化與智慧化升級路線圖，並具體預計全澳智慧交通燈全覆蓋的實現時間？

三、請問當局會否進一步推動交通事務局的交通控制及訊息中心與治安警察局交通指揮中心的數據互聯互通，並加強跨部門資料共享機制，促進智慧交通目標發展？